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1. Introdução à máquina
O L-16 foi projetado para operações que exigem flexibilidade acima de tudo. Ao contrário das máquinas de velocidade única, ela possui um motor de velocidade variável que permite aos operadores ajustar entre 50 mm/s e 150 mm/s, adaptando o ritmo de cintagem à fragilidade ou robustez de cada pacote. Seu sistema de tensão varia de 60 a 2.500 N com ajuste contínuo, dando ao usuário controle preciso sobre a quantidade de força aplicada. A vantagem notável da máquina, no entanto, é a aceitação da largura da pulseira: desde 9 mm até 16 mm, cobrindo um território que nenhum outro modelo desta linha pode igualar. Pesando 3,34 kg e com comprimento de corpo compacto de 310 mm, o L-16 é alimentado por uma bateria de lítio DC 18V 5.000 mAh, equilibrando resistência com manobrabilidade.
2. Onde é excelente
O L-16 prospera em ambientes onde a variedade de embalagens é a norma e não a exceção. É a ferramenta ideal em centros logísticos multifuncionais que lidam com tudo, desde pequenas caixas até cargas de paletes mistas; em armazéns logísticos terceirizados (3PL), onde as necessidades dos clientes mudam diariamente; em instalações de produtos frescos e de cadeia de frio, onde são utilizadas diferentes larguras de cinta para diferentes tipos de mercadorias; nas indústrias de impressão e papel onde as bobinas e pilhas variam em tamanho e densidade; e em terminais cross-docking onde a velocidade e a adaptabilidade impactam diretamente os tempos de resposta. A velocidade variável do L-16 é especialmente valorizada em operações que lidam com mercadorias de fragilidade mista – os operadores trabalham lenta e suavemente para itens delicados e depois aumentam a velocidade para caixas resistentes, tudo sem trocar de ferramentas.
3. Atributos Distintivos
Parâmetro |
Especificação |
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Dimensões (C×L×A) |
310×135×130mm |
Peso bruto (bateria incluída) |
3,34kg |
Faixa de força de tensão |
60 – 2.500 N (ajustável) |
Velocidade do ciclo |
50 – 150 mm/s (variável) |
Compatibilidade do material da pulseira |
PET e PP |
Faixa de tamanho da pulseira |
Largura: 9–16 mm, Espessura: 0,5–1,2 mm |
Fonte de energia |
Íon-lítio DC 18V 5.000 mAh |
Duração da carga |
40 – 90 minutos |
Acionamento de velocidade variável (50–150 mm/s) : uma característica marcante ausente nos outros dois modelos de velocidade fixa. Os operadores podem selecionar baixa velocidade para trabalhos de precisão ou conteúdos frágeis, e alta velocidade para embalagens padrão – uma única máquina que se comporta como duas.
Maior aceitação de cintas do setor (9–16 mm) : A L-16 acomoda a cinta mais estreita de 9 mm usada para pequenas caixas de varejo, bem como a cinta padrão de 16 mm para fixação de paletes, tornando-a o único modelo que pode abranger toda a gama de larguras de cintas comerciais.
Ajuste de tensão fina (60–2.500 N) : O botão de controle permite microajustes da força de cintagem, evitando danos às embalagens com bordas macias, ao mesmo tempo em que fornece estanqueidade suficiente para cargas de peso médio.
Corpo mais curto para locais apertados : Com comprimento total de 310 mm, o L-16 cabe em espaços apertados onde máquinas mais longas não podem operar – ideal para corredores de armazéns lotados e estações de trabalho lotadas.
Carcaça híbrida de plástico de engenharia : A carcaça combina plástico de engenharia reforçado com fibra com inserções de metal, reduzindo o peso enquanto mantém a rigidez estrutural e a dissipação térmica.
Ciclo automático com feedback tátil : Um único toque inicia a sequência completa de cintagem; a alça emite uma vibração sutil após a conclusão do ciclo, para que os operadores saibam que o trabalho foi realizado sem desviar o olhar da peça de trabalho.
Placa de vedação resistente ao desgaste : A superfície de soldagem é revestida com uma camada antiaderente de alta temperatura que prolonga a vida útil e reduz o acúmulo de carbono durante repetidos ciclos de soldagem por fricção.
Gerenciamento flexível de energia : A bateria removível de 18 V pode ser carregada independentemente da máquina, e o indicador de nível da bateria na bateria permite que os operadores planejem as trocas de forma proativa antes que a carga acabe.